Onderzoek moet uitwijzen of het personeel van KLM in aanraking is gekomen met chroom-6. Het gaat om medewerkers die onderhoud hebben uitgevoerd op basis van schuren in twee werkplaatsen in het Regional Jet Center (RJC). Vakbond FNV heeft opheldering geëist. Lees hier het gehele artikel van RTL Nieuws over chroom-6.

Een Boeing 737 van luchtvaartmaatschappij KLM
Een Boeing 737 van luchtvaartmaatschappij KLM

KLM wijst er verder op dat chroom-6 nog niet uit te bannen is in de luchtvaart. De luchtvaartmaatschappij zegt wel maatregelen te hebben om de kans op blootstelling zo klein mogelijk te maken.

Chroom-6 is een kankerverwekkende stof dat veelvuldig is toegepast binnen de lucht-, scheepvaart en defensie. Chroom-6 is een metaal dat verwerkt kan worden in verf om corrosie van metaal tegen te gaan. Het bewerken van chroom-6-houdende verf hoeft niet gepaard te gaan met gezondheidsrisico’s, mits men voldoende beschermingsmaatregelen treft. Het is de vraag of dit in het verleden altijd het geval was aangezien de risico’s destijds minder of nauwelijks bekend waren.

Heeft u vragen over de te treffen beheersmaatregelen wanneer er mogelijk chroom-6 verwerkt zit in de verf? Neem gerust contact op! SEEF adviseert u graag hierover. Daarnaast kunt u bij ons terecht voor het detecteren van de verf op chroom-6 en voeren wij laboratoriumanalyses uit. Voor meer informatie kunt u kijken op onze pagina diensten.

Categories: Uncategorized

Open WhatsApp
1
Direct contact via Whatsapp?
Hallo! Kan ik je helpen? Je kunt hier direct met ons chatten via WhatsApp.
Powered by